Установка поплавковых датчиков уровня в ёмкостях для хранения ДТ

Специалисты компании «АСГАРД-Сервис» наряду с очисткой оборудования также ремонтируют и осуществляют сервисное обслуживание различных систем.

Компания «Coca-Cola HBC Russia» обратилась в нашу компанию в начале 2018-го года по поводу установки поплавковых датчиков уровня. Это нужно было сделать в каждой из трех емкостей объемом 25м³, где хранилось дизельное топливо.

Поставленная задача выглядела так:

Имеется три емкости, в каждую из которых необходимо поместить датчик, определяющий уровень топлива. В этих датчиках имеется три уровня:

• нижний, указывающий на минимальное заполнение
• верхний, показывающий на полное заполнение
• критический, сигнализирующий о том, что объем топлива достиг критического уровня, и оно в любой момент может перелиться через край. При этом срабатывает звуковая сигнализация.

По какому принципу работают поплавковые датчики

Уровневый датчик снабжен поплавком, который имеет возможность перемещаться по вертикальному штоку. Сам шток представляет собой трубку, полую внутри и с помещенным в нее герконом, а в поплавке присутствует постоянный магнит. Когда магнит приближается, происходит срабатывание геркона. В случаях, когда нет возможности установить поплавковый датчик сверху резервуара, то его вмонтируют в дно или в стенку емкости.

Наши специалисты составили план работ, рассчитали и закупили необходимое оборудование, согласовали моменты, касающиеся условий работ, и начали установку датчиков.

Вначале каждая емкость, в которую собирались устанавливать датчики, была освобождена от топлива. Затем наступил черед непосредственной установки.

Датчики и электронная система оповещения должны быть связаны между собой, поэтому наши специалисты протянули электрический кабель до точки монтажа системы оповещения. Кабель был помещен в гофрированный шланг.

На следующем этапе мы смонтировали электрощиты с системой «устройство контроля», в комплектацию которой входит звуковая сигнализация и лампочки. Для каждого уровня датчика предназначена отдельная лампочка, соответственно, на емкость в общем использовано три лампочки. В случае, когда датчиком будет зафиксирован критический уровень топлива, загорится красная лампочка и сработает звуковая сигнализация.

На завершающем этапе наши специалисты установили в эклектический щит КИПовскую аппаратуру. После этого мы запустили контрольную проверку, чтобы убедиться, что система функционирует нормально.

Убедившись, что проверка не выявила никаких сбоев и недочетов, мы сдали готовую работу заказчику. Он, в свою очередь, не высказал никаких замечаний к срокам и качеству наших работ.

Фотоотчет о ходе работ

   
Монтаж специального оборудования