figure

Удаление нефтепродуктов с внутренних поверхностей РВСП-20000

В период с Сентября по Январь 2020 года ООО ««АСГАРД-Сервис»» провели работы на ООО «РН-Комсомольский НПЗ», находящиеся по адресу: Хабаровский край, г. Комсомольск-на-Амуре, ул. Ленинградская, 115.

Введение

В процессе транспортировки нефти и ее хранения в резервуарах, на дне происходит образование отложений (нефтешлама), состоящих из частиц, обладающих минеральным (не нефтяным происхождением), и более тяжелых углеводородов, относящихся в основном к парафиновому ряду. Их удельный вес более плотности воды и нефти. Отложения физически являются плотной, не текучей массой, крайне неравномерно располагающейся на днище резервуара. Колебания уровня осадка достигают от 0,3-х до 3-х метров, объем находится в диапазоне от 300-т до 6-ти тысяч м3. Из-за осадка создаются препятствия для движения нефти и перемешивания в резервуаре различных слоев. Это способствует тому, что локализуются концентрированные агрессивные растворы солей и развиваются в районе днища и 1-го пояса резервуара коррозионные процессы. Данные процессы приводит к проблемам, связанным с уменьшением полезного или рабочего объема резервуара. Помимо этого, они способствуют уменьшению характеристик объекта, отрицательно сказываются на качестве нефтепродуктов и нефти, которые находятся впоследствии в этих емкостях.

Сотрудники АСГАРД-Сервис на объекте РН-Комсомольский НПЗ

В соответствии с требованиями, регламентированными в «Правилах технической эксплуатации резервуаров» (2004-ый г.), организацию частичного обследования резервуаров и проведения чистки необходимо планировать минимум один раз в 5 лет, а организацию полного обследования планируют минимум один раз в 10 лет. Регламент, предусмотренный для периодичности зачистки, изложен в требованиях ГОСТ 1510-84, в соответствии с   видом нефтепродуктов, техническим состоянием резервуаров, условиями хранения и частотой смены сорта нефтепродуктов. Благодаря своевременной зачистке резервуаров, удалению остатков нефтепродуктов, в сочетании с высоковязкими смолистыми осадками, влагой и механическими примесями можно создать условия для обеспечения бесперебойной работы нефтебаз, АЗС, хранилищ ГСМ и ТЭС.

Работы, связанные с очисткой резервуаров от отложений, являются опасными и трудоёмкими, обусловленными значительными материальными затратами. Даже при использовании самого прогрессивного метода зачистки — химико-механизированного, невозможно обойтись без ручного труда и пребывания людей в загазованной зоне непосредственно в резервуаре. В соответствии с конкретными условиями (типом, вместимостью резервуара, наличием в нем стационарной системы размыва донных отложений, количеством и механическими свойствами твердых нефтеостатков) очистка резервуара может осуществляться с применением различных способов и технологических схем.

Краткое описание работ

Требовалось проведение мероприятий, связанных с подготовкой РВСП-20000 к капитальному ремонту, в частности, выполнение выемки донных отложений (представленных осажденным многокомпонентным нефтепродуктом), включая доставку транспортом до шламового отделения на площадку ООО «РН-Комсомольский НПЗ». Далее планировалось выполнение зачистки внутренних поверхностей резервуара и понтона «до металла», заключающейся в полном удалении нефтепродуктов.

Цель зачистки заключается в обеспечении проведения дефектоскопии в аварийном резервуаре; обеспечении безопасности проведения огневых работ в сочетании с капитальным ремонтом резервуара.

Этапы работ

Проведение подготовительного осмотра объекта руководством «АСГАРД-Сервис»: в лице Генерального и Финансового директоров и Главного инженера с участием специалистов завода: Главного инженера, начальника цеха №3.

Поднятие заднего борта самосвала «КАМАЗ», благодаря дополнительно приваренным металлическим пластинам

Затем согласовывался перечень материально-технических ресурсов, необходимых для зачистки, в сочетании с графиком проведения работ. В частности, определялись с местом сбора ОМН, расположенных в цеху №11 на заводской площадке: сбор легких фракций — в амбарах 2-ом и 3-ем, тяжелых — в шламовое отделение, расположенное в 3-ем амбаре. Затем определились со сроками зачистки, ограниченными началом сентября – концом октября. Также следовало заняться подготовкой грузового транспорта, предназначенного для перевозки ОМН. Для этого предусмотрено «поднятие заднего борта самосвала «КАМАЗ», благодаря дополнительно приваренным металлическим пластинам. Эти мероприятия способствовали увеличению вывозимых объемов нефтешлама.

Подготовка

Подготовка состояла из разработки плана проведения работ/сборов.

В процессе разработки технологии, соответствующей проведению работ, принято решение воспользоваться для откачки ОМН насосной установкой, оснащенной гидравлическим приводом, соответствующим перекачке нефтешлама. Также планировалось задействовать агрегат, сокращенно называемый АКН, способствующий сбору газового конденсата и нефти. Помимо этого, планировалось применение буферной емкости 50 м3, в качестве временного накопителя шлама накануне отправки в амбар. Для непосредственного перемещения ОМН, содержащегося в буферной емкости, до цеха 11, планировалось воспользоваться бетоновозами с подогревом и АКН.

Специальное оборудование, мобилизованное под необходимый вид работ

В соответствии с требованиями безопасности, предусмотренными при проведении газоопасных работ, весь комплекс оборудования, используемого непосредственно в резервуаре, а также в границах обваловки резервуара, должен обладать взрывозащищенным исполнением. Инструментом необходимо пользоваться искробезопасным. Подбор соответствующего оборудования и инструментов осуществляется в арсенале компании, недостающее оборудование закупается. У всего используемого оборудования и инструмента необходимо наличие соответствующих сертификатов качества, паспортов.

Персонал, занимающийся проведением работ, прошел курс необходимого обучения в области, связанной с промышленной безопасностью охраны труда и окружающей средой, пожарно-техническим минимумом и электробезопасностью, а также прошел медицинскую комиссию. Специалисты прошли аттестации, соответствующие своей специализации (сварщиков, стропальщиков, водителей и пр.).

Для обеспеченности безопасности работ рабочим были выданы газоанализаторы, средства, обеспечивающие индивидуальную и групповую защиту.

Для решения задач, связанных с хранением материалов и оборудования, на площадке осуществлен монтаж контейнера, в качестве склада временного хранения.

Подготовительные работы

Для подготовки резервуара к зачистке Заказчик выполнил следующие работы:

  • Выкачал технологический остаток товарного нефтепродукта, для достижения минимального уровня, равного «прохвату» насоса, по зачистной линии с сосредоточением в свободном резервуаре.
  • Отключил резервуар от трубопроводов, установив необходимые заглушки на системах трубопроводов, снял крышки люков-лазов, выполнив меры безопасности, предусмотренные в наряде-допуске.
  • К площадке проведения работ реализована подводка временного трубопровода подачи пара.
  • Определились с примерным количеством остатка, отобрав пробы.
  • Благодаря совместным действиям Заказчика и Подрядчика определились с объёмом зачистных работ.
  • Осуществили проверку исправности подъездных путей, наличия средств пожаротушения, заземления резервуара.
  • Оформили акт, подтверждающий готовность резервуара к выполнению зачистки.

Со стороны Подрядчика:

  • За границами обваловки резервуара возвели площадку из гравийной насыпи в сочетании с бетонными плитами, для постамента под буферную емкость 50м3.
  • В соответствии с индивидуальным проектом, изготовили насосную установку, оснащенную гидравлическим приводом, для перекачки нефтешлама.
  • Изготовили емкость РГС-50 с подогревом.
  • Выполнили подготовку самосвала для перевозки нефтешлама (посредством наваривания фальшборта).
  • Выполнена мобилизация оборудования и АКН.

Основной этап работ

30 Августа 2019 г.

Из базы «АСГАРД-Сервис», расположенной в г. Королев, по направлению к Комсомольску-на-Амуре выехал в полной комплектации АКН. А следом 06.09.2019г. состоялась отправка оборудования (включая насосную установку), материалов, экипировки для проведения работ.

12 Сентября 2019 г.

Прибытие в Комсомольск-на-Амуре автомобиля АКН.

Работники прошли курс вводного инструктажа, получили пропуска для прохода на территорию завода. Затем было реализовано проведение технического осмотра АКН, оформление пропусков, определение маршрутов передвижения по заводской территории и выделение стоянки.

Сотрудники «АСГАРД-Сервис» прошли обучение принципам применения индивидуальных дыхательных аппаратов

13 Сентября 2019 г.

Специалисты, работающие в газоспасательной службе ВГСО завода, провели с сотрудниками «АСГАРД-Сервис» обучение принципам применения индивидуальных дыхательных аппаратов ИДА.

14 Сентября 2019 г.

Прибытие на площадку основных сил бригады.

На предварительно подготовленной площадке произведена установка буферной емкости РГС-50 с подогревом. Наша бригада смогла заняться откачкой нефтешлама из резервуара. Также понадобилась аренда пассажирского автомобиля для обеспечения оперативности в передвижения персонала.

Согласование ППР и Графика проведения работ

В рамках первого этапа, работы, связанные с откачкой нефтешлама, проводились, не заходя внутрь емкости. На месте осуществили опробование подходов из трех люков резервуара. В течение первых дней объем выкачанного нефтешлама не превышал 8-ми кубометров, что не соответствовало планам, составленным в предварительном графике проведения работ.

Одновременно с этими работами, на базе «АСГАРД-Сервис» была продолжена работа, предусмотренная для сбора оборудования, необходимого для последующих стадий работ. Выполнялась комплектация второй партии оборудования, учитывая разведку, проведенную на рабочей площадке. Это оборудование состояло из АВД для промывки стен в резервуаре, дополнительных комплектов масло-, паро-, нефтепроводов и пр.

17 Сентября 2019 г.

После завершающего согласования ППР руководством и службами завода, а также специалистами ПБОТ и ОС и ВГСО, и главным инженером «АСГАРД-Сервис», состоялось утверждение мероприятий для предстоящих «газоопасных работ».

Бригада специалистов нашей компании в костюмах химзащиты и ИВД

Завершено проведение замеров содержания взрывоопасных углеводородов для определения соответствия ПДК, содержания кислорода в емкости резервуара. В результате состоялось подписание наряда-допуска для проведения в резервуаре газоопасных работ.

Бригада специалистов нашей компании в костюмах химзащиты и ИВД, подстрахованных снаружи резервуара (в соответствии с нормами, регламентирующими промышленную безопасность), вошла внутрь резервуара.

Доклад бригады: «Докладываю, какова внутренняя ситуация в резервуаре. Основной объем располагается посередине бочки, глубина содержимого ниже колена, все содержимое достаточно жидкое, АКН должен справиться, нужно только подумать о вариантах, как лучше выполнить эту задачу».

19 Сентября 2019 г.

Установка 20-ти тонного контейнера в качестве склада временного хранения оборудования и материалов.

Главный инженер «АСГАРД-Сервис» провел инспекцию состояния внутренностей резервуара. Удалось определиться с количеством нефтяного осадка «по месту». Для того, чтобы определиться с количеством нефтяного остатка, было проведено несколько замеров глубины осадка по всей площади днища резервуара. По результатам обследования составлена карта. В соответствии со значениями высот и плотностью нефтяного осадка, удалось рассчитать массу вывозимого осадка.

На данной стадии работники выполняли разработку методов оптимизации дальнейшей работы, в соответствии со спецификой объекта и условиями на месте. А также, осуществлен подбор реагентов для очистки поверхностей. Для усиления бригады велась подготовка к выезду на объект специалистов компании. Со склада, с помощью авиадоставки, выполнена отправка дополнительно оборудования и материалов.

20 Сентября 2019 г.

В процессе откачки нефтешлама в массе осадка стало попадаться немало «сюрпризов» —  посторонних предметов, попадающих в шланги АКН и приводящих к замедлению и без того сложного процесса. Так как внутрь резервуара осуществлялась периодическая подача пара, происходило насыщение среды в рабочей зоне вредными испарениями, повышенной температурой. Приходилось выполнять работы в громоздких костюмах химзащиты с неподъемным ИДА, посреди вязкой среды, замедляющей передвижения. Работники производили переноску забивающихся вязким шламом шлангов. Время нахождения в резервуаре ограничено количеством воздуха, соответствующим баллону дыхательного аппарата.

syurprizy-v-processe-otkachki-nefteshlama Найденные сюрпризы в откачанной массе Посторонние предметы, найденные в нефтешламе Очередной сюрприз в нефтешламе
«Сюрпризы», найденные в нефтешламе

Одновременно с преодолением сложностей, происходило совершенствование и методов работы, накапливание опыта, что благодаря общему боевому настроению бригады, позволяло добиваться поддержки темпа откачки нефтешлама.

23 Сентября 2019 г.

Утром, после предварительного получения пропусков на завод и прохождения инструктажей, состоялось прибытие на рабочую площадку мастера-наладчика насосной установки, оснащенной гидравлическим приводом, для перекачки нефтешлама (НУГП) и ее оператора. Также была произведена доставка всего оборудования, материалов, спецодежды, отправленных ранее со склада компании в г. Королёв.

Вначале произошло прибытие груза, отправленного авиатранспортом: установки АВД (350бар), электродвигателя к НУГП, шлангов к ней, мотопомпы и пр., включая сорбент, догрузом из Хабаровска.

Следом произошло прибытие транспорта с комплектом основного оборудования, включая НУГП.

Примечательно, что для доставки наземным транспортом от склада, расположенного в г. Королев, понадобилось — 17 дней, а для авиадоставки — 5 дней, учитывая догруз.

Производство разгрузочных работ, с размещением на складе временного хранения и рабочей площадке.

Разгрузочные работы на рабочей площадке Склад временного хранения
Обустройство на рабочей площадке

24 Сентября 2019 г.

В заводском ремонтном цеху была реализована организация работ, связанных с модернизацией НУГП: вместо двигателя внутреннего сгорания осуществили установку привода — взрывозащищенного электрического двигателя. Прежний двигатель был, очевидно, небезопасным для проведения работ, связанных с парком хранения нефти. Также специалисты занимались наладочными работами после перевозки.

Одновременно продолжили откачку шлама из резервуара. Мастера были оснащены более легкими и удобными защитными костюмами.

25 Сентября 2019 г.

Завершена модернизация НУГП. Одновременно с выполнением выкачки, выполняли разработку методов оптимизации процесса, в частности, с использованием дизтоплива, которое является размывающим (разжижающим) нефтешлам средством. Кроме того, реализована  организация стабильного и организованного наполнения баллонов со сжатым воздухом, а так же химчистки спецодежды в заводской прачечной, что для подобных условий труда является не маловажным фактором.

Ход работ по зачистке нефтешлама Наше специальное оборудование на рабочей площадке Наши работники в специальном обмундировании Наш сотрудник в спецодежде на объекте заказчика
Наша бригада на объекте Заказчика

26 Сентября 2019 г.

Была выполнена организация электроподключении. Заводские электрики завершили подводку кабеля к доставленным Подрядчиком электрощитам. Модернизированная и отлаженная НУГП была подключена к электропитанию. Непосредственно от самой НУТП к насосу установки была выполнена прокладка маслопровода, с заливкой гидравлического масла и производством пробного запуска.

С этой даты откачку нефтешлама производили посредством НУГП.

Наша спецтехника на объекте Заказчика Процесс откачки нефтешлама
Процесс откачки нефтешлама

27 Сентября 2019 г.

Началась сборка временного трубопровода для наполнения буферной емкости. При выполнении этой работы, как и многих других, неоценимая помощь была оказана работниками завода. Жители Дальнего Востока стремятся безвозмездно и душевно относиться друг к другу.

После понижения температуры окружающей среды, начали изменяться физические свойства осадка нефтешлама, что привело к его загустеванию. И если насосной станции удавалось справляться с вязкостью, то в шлангах с проходным диаметром, равным 75-ти мм, начала происходить забивка остывающим шламом. Для борьбы с этой проблемой включили подведенный пар. Для дополнения трубопроводов, осуществляющих закачку в буферную емкость, при монтаже установили паровой «спутник» из гофрированного металлорукава. Паропровод был оборудован также подключенным к нему внутренним обогревом емкости.

Откачку нефтешлама продолжили. Продолжались и работы, связанные с оптимизацией процесса. В частности, растворение отложений в дизтопливе осуществлялось в различном процентном соотношении, с применением подогрева отложений.

28 Сентября 2019 г.

Закончилась прокладка временного трубопровода, оборудованного паровым спутником, до буферной емкости РГС-50 с подводкой к ней пара.

В резервуаре, используемом для подогрева нефтешлама, реализовано применение парового радиатора простой конструкции, предназначенного для обогрева и плавления нефтешлама на площади около 2-х м2.

Во время откачки нефтешлама была обнаружена проблема, обусловленная падением уровня ниже 10-ти см, в связи с чем шланг переставал втягивать продукт.

В результате экспериментов, длившихся несколько дней, удалось определиться с направлениями последующей оптимизации процесса.

Прямая речь наших специалистов:

«Итак, попытаемся сгруппировать мысли для принятия решений:

  1. Подготовим из досок ограждения, для сохранения уровня и не растекания продукта.
  2. Добавляем гофру для увеличения площади прогрева.
  3. Пробуем перемешать эти компоненты внутри ограждения (насосом осуществляем забор и выброс через пару метров) продумать, как лучше.
  4. Если продукт окажется недостаточно жидким, подливаем дизель (сначала пробуем в стакане)

Все эти меры необходимо предпринять (протестировать) в течение 1-2 дней.

Одновременно с проведением работ на объекте, на базе «АСГАРД-Сервис» продолжалась комплектация кадров для усиления бригады.

Мы обсудили 3-хдневный план, состоящий из: увеличения площади, опробовании самосвала, эксперименте с перемешиванием, утеплении трубопровода, наполнении бочки. Провели эксперимент с дизтопливом.

30 Сентября 2019 г.

По результатам 2-ухнедельного нахождения в агрессивной среде нефтяного осадка, было обнаружено ухудшение качества резиновых паровых рукавов и рукавов для закачки нефтешлама. Была осуществлена замена паровых резиновых шлангов внутри резервуара на металлогофрированные. Для этого был изготовлен комплект оригинальных ниппелей (местным сварщиком). Удалось увеличить длину гофрированных рукавов, с распределением их по поверхности осадка, что способствовало увеличению площади растапливаемого осадка.

Несмотря на возникновение сложностей, работу по откачке не прекращали.

1 Октября 2019 г.

Для усиления бригады пригласили трех слесарей и специалиста ИТР. Теперь команда «АСГАРД-Сервис» пополнилась своим квалифицированным сварщиком. Свежие силы способствовали усилению темпа работ.

3 Октября 2019 г.

За два дня завершили работу, связанную с изготовлением радиаторов и обвязкой их паровой линией. Благодаря изготовлению восьми таких конструкций, удалось добиться значительного увеличения площади обогрева осадка, а также увеличения и объемов выкачиваемого нефтешлама.

4 Октября 2019 г.

В связи с увеличением количества занятого на площадке персонала, понадобилось приобретение дополнительных комплектов Индивидуальных дыхательных аппаратов. Это способствовало увеличению времени нахождения внутри резервуара с расчетом на человека/часы, что стало причиной повышения результатов работы. Комплекс предпринятых действий: изготовления радиаторов и деревянных заграждений, привлечения дополнительного персонала, использования наработанного опыта и слаженности действий — способствовал увеличению объёма выкачанного нефтешлама до 10-ти тонн в смену.

7 Октября 2019 г.

Для повышения эффективности при сборе нефтешлама изготовили алюминиевую совок-лопату с патрубком, обладающую оригинальной конструкцией. Так же реализовано обновление трубопроводов, рукавов для закачки нефтешлама. На данном этапе снова столкнулись с возникновением осложнений с закачкой,  происходящих из-за общего падения уровня нефтешлама в резервуаре. НУГП на данном этапе не пользовались, т.к. мощностей АКН было вполне достаточно, чтобы справиться с выкачкой оставшегося объема осадка, образовывавшегося при расплавке радиаторами.

Новые условия были продиктованы и дальневосточной погодой. Температуры, характеризующие окружающую среду, пошли на убыль. Приходилось больше утепляться, что приводило к новым неудобствам при выполнении работ, при этом происходило замерзание выкачиваемого осадка, что требовало постоянной пропарки АКН рукавов.

8 Октября 2019 г.

Специалисты завода в этот день занимались промежуточными замерами уровня осадка, необходимыми для определения объема вывезенного шлама и оценки проделанной работы. По результатам замеров удалось сделать вывод о несоблюдении первоначального графика работ. Было решено продлить работы еще на двухмесячный период.

Одновременно с этим продолжились работы, связанные с оптимизацией. Было реализовано изготовление скребка оригинальной конструкции. Завершена наладка оперативной закачки использованных воздушных баллонов ИДА.

Скребок оригинальной конструкции Мы изготовили специальный скребок
Изготовили специальный скребок

10 Октября 2019 г.

Благодаря напряженному темпу работы в тяжелых условиях удалось добиться успешных результатов. Одновременно с этим рабочие начали уставать, технике требовался ремонт, но работу не прекращали. Теперь часть усилий тратилась для ремонта автомобилей, ремонта паровой системы. Погода тоже создавала проблемы, связанные с постепенным наступлением холодов. Прогрев осадка ухудшался, он застывал в шлангах.

Недельные работы проходили в налаженном темпе. Все решения, связанные с оптимизацией и ускорением процесса, удалось привести в действие. Комплект изготовленных паровых радиаторов был модернизирован, выполнена сборка деревянных загородок с установкой в нужных местах, алюминиевую лопату с патрубком опробовали и задействовали. Медленно, но верно осуществляли перевозку нефтешлама в бункер.

Представители завода поставили подпись под промежуточными результатами зачистки. Для данных целей составили новую карту высот осадка. Был рассчитан объем остатка, переведенный на массу, что было подтверждено составленными и подписанными соответствующими документами.

Стало очевидно, что время, необходимое для завершения работ, затягивается сверх запланированных сроков. При этом дальнейшее проведение работ приходилось на зимний период, что требовало пересмотреть технологию выгрузки нефтешлама.

Из-за низких температур не удавалось заниматься выгрузкой нефтешлама откачкой насосами, даже при предварительном нагреве. Следовало использовать для выгрузки осадка механический погрузчик или/и вручную с помощью лопат и тележек. Для этого пришлось заняться:

  • вырезкой технологического люка в стенке резервуара, для захода в люк минипогрузчика;
  • проведением дегазации внутреннего пространства резервуара до ПДК углеводородов и содержания кислорода от 20-ти %, что позволило проводить работы внутри опасного объекта, не пользуясь изолирующими СИЗОД. Достаточно применения фильтрующих респираторов;
  • понижением температуры внутри резервуара, для достижения состояния осадка, пригодного для выгрузки его с помощью ручного механического способа (лопат);
  • приобретением и организацией работы мини погрузчика.

Также приступили к подготовке нового ППР, одновременно с этим согласовывая дальнейшие действия и разделяя обязанности с руководством Заказчика.

20 Октября 2019 г.

На площадку была осуществлена доставка приточного вентилятора. Начались работы, связанные с термоизоляцией временного паропровода (200 м), способствующие уменьшению теплопотерь. Одновременно с этим, продолжались работы, связанные с прогревом и выкачкой нефтешлама. В московском офисе занялись подбором мини погрузчика с оптимальными параметрами: грузоподъёмностью, высотой, проходимостью. В связи с надвигающимися холодами занялись поиском «бытовки», которая должна была стать временным пунктом обогрева персонала.

24 Октября 2019 г.

Внеочередная проверка, проведенная директором службы ПБОТиОС, способствовала выявлению несоответствия в мероприятиях, способствующих обеспечению безопасного проведения газоопасных работ, описанных нарядом-допуском, и нормативных документов и ППР. Речь шла о применяемых осветительных приборах с напряжением 220 В. Поступил приказ о приостановке работ, пока не будут выяснены обстоятельства и устранены несоответствия. На следующий день удалось устранить несоответствия, исправить наряд-допуск и приступить к продолжению работ.

1-4 Ноября 2019 г.

В соответствии с празднованием Дня народного единства период со 2-го по 4-ое ноября был официально объявлен выходными днями. Никакими работами в эти дни не занимались. 1 ноября занимались подготовительными работами перед выходными. Проверили паровую линию для выявления отсутствия утечек и наличия протока, для профилактики заморозки. Навели порядок на площадке, проверили электропроводку, люки емкости укрыли защитной пленкой.

5-11 Ноября 2019 г.

Температура опустилась до -18°С. Выпал снег. Все чаще наблюдалось застывание нефтешлама в шлангах. Попытки, связанные с отогревом рукавов, не принесли серьезных  результатов. В качестве временного решения приступили к размыванию нефтешлама прямым паром, а затем к выкачиванию и вывозу суспензии. Недостатком метода стало возникновение большого количества вывозимого конденсата, входящего в нефтешламовую смесь, однако вывоз определенного количества осадка удавалось осуществлять.

12-17 Ноября 2019 г.

Во время срочного селекторного совещания между московским офисом и комсомольской бригадой, приняли решение, что следует временно сократить рабочий персонал на объекте, пока не будет согласовано ППР для проведения работ, связанных с механизированной очисткой в течение зимнего периода. Накануне демобилизации откачка нефтешлама продолжалась. Также было проведено тщательное обследование понтона, в нижней и верхней его части. Эти работы проводились для подготовки к его очистке, для подбора методов. Затем приступили к испытаниям, занялись очисткой понтона и стен посредством паровой струи. Такую операцию пришлось проводить вслепую, что было связано с плохой видимостью из-за пара, возникающего на морозе. При этом приходилось постоянно заниматься ремонтными работами на различных участках, в условиях крепчающего мороза.

Обследование понтона резервуара
Промежуточное обследование резервуара

19 Ноября 2019 г.

Утром работы велись бригадой «АСГАРД-Сервис», продолжающей производить выкачку суспензии нефтешлама с конденсатом, а со второй половины дня рабочие Завода осуществляли вырезку технологического проема. Одновременно с ними заниматься проведением опасных работ на одном участке было нельзя по технике безопасности.

Вырезка технологического проема

Из-за вынужденного изменения графика работ, часть нашей бригады пришлось временно демобилизовать, а оставшуюся часть оставили заниматься текущим ремонтом, поддерживая в рабочем состоянии систему паропроводов и выполняя откачку осадка.

Также занимались поиском теплого бокса, соответствующего стоянке автотранспорта в течение зимнего периода.

20-25 Ноября 2019 г.

Выполнение работ, связанных с технологическим проемом, заняло определенное время. Толщина стенки, изготовленной из стального листа, составляла 15мм. В данном случае использовали пневматическую сабельную пилу с искробезопасным лезвием, что важно для скорости выполнения реза.

Подготовка накануне следующего этапа работ состояла в выкачке работниками «АСГАРД-Сервис» остатков конденсата. Для обеспечения безопасности работ выполнено отключение всех источников пара внутри резервуара, а систему, представленную паропроводами и паровыми радиаторами, вынесли за пределы емкости.

Впоследствии выкачкой нефтешлама в жидком виде заниматься не планировали, поэтому предварительно вычищенную и пропаренную АКН отправили для временного хранения в отапливаемый бокс.

26-29 Ноября 2019 г.

Одновременно с обустройством технологического проема силами Заказчика, наша бригада завершила установку приточного вентилятора, чтобы осуществить полную дегазацию внутреннего объема резервуара, и выполнила монтаж электрокабелей. Так же были проведены мероприятия, необходимые для оснащения пункта временного обогрева, включавшие установку пожарной сигнализации, приборов обогрева, производство лабораторных испытаний заземлений, после которых составляли всю необходимую документацию. Помимо этого, занимались поисками мини погрузчика.

Велась работа, обеспечивающая  подготовку персонала, необходимого для следующего этапа работ: от оформления медицинских справок, до прохождения обучений и инструктажей, и обеспечения СИЗами и спецодеждой.

30 Ноября 2019 г.

Завершены работы, связанные с устройством технологического проема. Из-за ограниченной высоты проема не удавалось использовать технику внутри резервуара, а увеличить высоту проема было невозможно из-за конструкции понтона. Проведение дальнейших работ внутри резервуара предполагалось с использованием ручного труда. Газоспасательная служба выполнила ряд замеров ПДК углеводородов и содержания кислорода в емкости резервуара. По результатам замеров удалось выяснить, что техника безопасности и охрана труда позволяют работать в емкости резервуара с использованием фильтрующих СИЗОД, то есть респираторов, полумасок, что способствовало существенному облегчению работы.

После согласования мер безопасности с заводскими ГСО, наши работники незамедлительно занялись ручной зачисткой.

1-4 Декабря 2019 г.

После возникновения возможности беспрепятственно находиться в резервуаре, было решено усилить нашу бригаду дополнительными работниками. Наш персонал пополнился еще шестью специалистами, прибывшими на объект.

Для сбора шлама применялись омедненные лопаты и мешки

На первом этапе для сбора шлама применялись омедненные лопаты и мешки. Складирование шлама осуществлялось рядом со входом в резервуар. При выполнении работ в глубине резервуара, перевозку мешков выполняли с помощью тележек.

4 Декабря 2019 г.

После распарывания свезенных к проему мешков, их содержимое перегружалось в ковш погрузчика, перевозивший весь объем шлама в амбар. Нам предстояло заниматься монотонной, тяжелой работой, усложненной Дальневосточными морозами и снегопадами.

Дальнейшие работы проводились с использованием 10 человек. Оптимизации труда удалось добиться, благодаря приобретению мини погрузчика, использованию самосвала с наращённым бортом.

Работы проводились с использованием шанцевого инструмента в искробезопасном исполнении, защитных костюмов «Тайвек». Органы дыхания были защищены с помощью респираторов полумасок.

Благодаря вышеописанным мерам удалось повысить производительность бригады до 18 тонн ежедневно вывозимого шлама.

Декабрь 2019 г.

Работы, проведенные в данный период, могут обойтись без детального описания. Мы занимались сплоченными и согласованными действиями, упорным физическим трудом и ремонтом изношеного инструмента. К концу Декабря была выполнена перевозка в амбар около 90 % нефтешлама.

5 Января 2020 г.

После завершения новогодних праздников бригада «АСГАРД-Сервис» начала заключительную стадию зачиски резервуара.

Своеобразная полая лопата, подогреваемая паром

Во время последующих работ удалось обнаружить участки, на которых осадок нефтешлама был смешан с конденсатом, представляя собой субстанцию, трудно подвергающуюся переработке. Для отбивки заледеневших пластов запрещено было использование ломов и подобного инструмента, в связи с угрозой образования искр во взрывоопасной среде. Это могло привести к повреждению днища. Для того, чтобы решить данную проблему, инженеры «АСГАРД-Сервис» изобрели оригинальные инструменты, эффективные для отогревания заледеневших пластов. Речь идет о своеобразной полой лопате, подогреваемой паром. В удобстве эксплуатации такой паровой лопаты мы убедились при проведении работ.

Кроме того были сконструированы «паровая швабра» и «паровой щит». Для отогрева нефтяной пленки от поверхностей. Каждый день наш коллектив боролся за то чтоб у нас был ПАР. В день приходилось несколько раз соединять рукава которые постоянно вырывало, и делать переключения на различное оборудование.

15 Января 2020 г.

Вывоз нефтешламового осадка был практически завершен. Бригада занималась завершающим этапом зачистки. Чистовую обработку поверхностей производили с помощью искробезопасного нструмента (шпателей) и ветоши. Чистовая зачистка позволила обнаружить повреждения в днище резервуара. Были выявлены повреждения в виде ровных круглых отверстий диаметром 10-25 мм, произвольно разбросанных на одном участке днища. После обнаружения повреждений их предьявили заказчику.

28 Января 2020 г.

Комплекс работ, запланированных для зачистки резервуара, был завершен. С результатами зачистки стен и днища резервуара были ознакомлены представители Заказчика. На рабочей площадке был наведен порядок, оборудование собрано для подготовки к отправке.Наши высокопрофессиональные специалисты Наша команда - АСГАРД-Сервис
Наши высокопрофессиональная команда