АК Барс представила концепцию прогулочного судна на водородных топливных элементах
Судно рассчитано на перевозку 10 пассажиров и предназначено для экскурсионных маршрутов.
АК Барс продемонстрировала концепцию прогулочного судна на водородных топливных элементах
Судостроительная корпорация АК Барс представила проект экскурсионно-прогулочного судна, оснащенного энергетической установкой на основе водородных топливных элементов. Демонстрация модели состоялась в рамках международной выставки «Нева-2025».
Согласно заявлению компании, судно предназначено для перевозки пассажиров по внутренним водным маршрутам. Вместимость плавсредства составляет 10 человек.
Ранее генеральный директор АК Барс Р. Мистахов сообщил, что корпорация намерена ввести в эксплуатацию первое пассажирское судно на водородном топливе до конца 2025 года. Ключевым преимуществом водородного топлива является его экологичность, поскольку в результате его использования образуется только водяной пар.
Известно, что ЦНИИ СЭТ, входящий в структуру Крыловского государственного научного центра, занимается исследованиями в области водородной энергетики для морского транспорта. Специалисты центра разрабатывают как компактные топливные элементы, так и более мощные батареи, включая модель БТЭ-50В, функционирующую на основе водорода и воздуха.
19 сентября 2024 года между Зеленодольским заводом имени Горького, входящим в группу АК Барс, и ФГУП Крыловский ГНЦ было подписано соглашение о создании первого в России судна с энергоустановкой на базе экспериментального модуля с водородными топливными элементами.
Ранее, в марте 2023 года, японская компания Yanmar успешно протестировала систему топливных модулей для судов, установив ее на прогулочном катере Yanmar EX38A FC.
